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La mise en vigueur intervient tôt dans le calendrier prévisionnel, ce qui permet de coordonner les différentes autorisations de bâtir, fédérales pour la partie CFF, cantonales pour le plan de quartier et les tracés routiers, et enfin communales pour les permis de construire.
Un concours d’architecture sera organisé. Le début des travaux dépend du calendrier général du chantier de la gare. Une 1e étape, pour le bâtiment Ouest, est prévue sur 3 ans avec un début en 2017. Le bâtiment Est est tributaire du chantier de la Gare, il pourrait commencer en 2019, après la fin des autres travaux. Le planning pour la rénovation du bâtiment "voyageurs" de la gare n’est pas encore fixé.
Ce chantier colossal entraîne une mutation complète du quartier de la gare, circulation comprise. Il comprend :
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- la rénovation des infrastructures de la Gare CFF (cf projet Léman 2030) |
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- la réalisation d'une passerelle le Rayon Vert au-dessus des voies (réalisée) (cf projet Rayon vert), entre la Place de la Gare Nord (en cours d'aménagement - reste de la place horizon 2025) et la Place de la Gare Sud (réalisée) |
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- la construction de bâtiments de part et d'autre du bâtiment actuel de la gare, comprenant parkings, commerces, activités, logement et hôtellerie dans le cadre du Plan de Quartier "Quai Ouest" (anciennement appelé Renens Gare-Sud). Réalisation 2017-2025 |
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- la construction du saut-de-mouton (réalisé) (cf projet Saut-de-mouton). |
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Le Petit journal de la Gare de Renens a suivi les coulisses du chantier jusqu'à l'inauguration de la passerelle Rayon Vert en mai 2021. |
Pour Renens:
Pascal Grütter, chef de projet
021 632 74 03 - pascal.grutter@renens.ch
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